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Risultati da 61 a 75 di 181

Discussione: Un saluto

  1. #61
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    Originally posted by Gatta
    La seconda che hai detto !
    si ma infatti una sporitva e' potente,e' a me piacciono di piu' ma come peso e dimensioni di solito sono inferiori a moto meno esasperate tecnicamente e meno corsaiole.....la SV650 e' potente ma proprio per essere potente ha anche un telaio leggero...un mio amico la ha presa aposta per le pieghe che e' in grado di prendere...mi ha detto che c'e' anche un kit che la fa andare come quelle dotate di motore piu' grande...ma questo non lo ho letto direttamente,,,il mio amico era affidabilissimo ma io potrei ricordare male
    Ultima modifica di Tenebro; 16-06-2003 alle 11:46 AM
    sono solo un invasato che scrive per chiacchierare e sentito dire,di quello che legge sulle riviste
    sportive non sono qualificato in niente


    http://www.bbhomepage.com/forum/prog...l?t-1775.html=

    quindi la traiettoria del bilancere puo' essere diversa dal solito giusto?cioe' e' il risultato della contrazione del mio pettorale,non di un movimento che volgio trasferire al bilancere giusto?
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  2. #62
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    Originally posted by Tenebro

    era un Agusta,e ho letto un articolo su InMoto mi pare dove un intervista a chi la ha progettata spiegave che per fare questo sistema si era rivolto ad un esperto del suono,per fare i tubi di scappamento in modo che il suono fosse....qualcosa di comprensibile e bello per gli intenditori.... i tubi di scappamento mi pare siano 4...ed erano sotto al sedile...troppo bella...




    ...ebbbbbbbravo Tenebro

  3. #63
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    bella ne?un po' diversa da come la ricorda vo pero'..son passati 3 anni all'incirca ormai..o 4...
    sono solo un invasato che scrive per chiacchierare e sentito dire,di quello che legge sulle riviste
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  4. #64
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    che cultura che mi sto facendo !

  5. #65
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    forse questa non e' propriamente una moto ma rende l'idea ma rende l'idea della mentalita' dell'altra sponda dei gusti in termini di moto:http://www.macadam-moto.com/30trikeatelier.jpg

    questo link e' una palese ricerca su internet che rende l'idea sul peso di certe moto:307kg....http://www.google.com/search?hl=it&i...gle&lr=lang_it

    300kg...ma son la norma per noi harleysti(loro io no)
    http://www.wavenet.it/bisiachi/varie...M/MODELLI.html

    una 385kg....,395...223 le leggere...quanto pesa una SV650?ma io preferisco la SV650 lo stesso...mi piaccion le moto da corsa ma di solito son piu' leggere,come peso,piu' veloci pero'
    Ultima modifica di Tenebro; 16-06-2003 alle 12:16 PM
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  6. #66
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    ehi pas79,se ti piace la Monster prendi in cosiderazione questa,assomiglia alla monster ma la trovo piu'....piu''nn so...
    tecnicamente non ne ho idea,solo parere estetico

    http://www.topmoto.it/articoli_moto/...001/raptor.asp
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  7. #67
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    ehehe la conosco molto bene la raptor...ma non mi stuzzica più di tanto anche se il motore è sicuramente superiore (suzuki).
    Preferisco la monster che per me resta sempre un "mito"....poi magari smanettarla con un paio di scarichi alti Termignoni e qualche altra customizzazione

    Per ora, ripeto, la hornet è quella che mi interessa di + anche considerato il rapporto prezzo/prestazioni. E' una moto che si è rivelata ottima e ha venduto tantissimo...c'è anche il torneo monomarca hornet cup

  8. #68
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    si la hornet ha una linea splendida,quando le vedi sembra un gioello e' vero?
    Sul raptor hai ragione.visivamente mi attira piu' quello ed e' simile ma...non e' LA monster,,la monster e' un po' come un partito

    ....poi c'e' la Guzzi v11 sport...beella..il motore guzzi,apriti come due ali,una moto con motore guzzi sembra che un culturista che apre i dorsali se capite che intendo...infatti si chiamano "muscolose"
    http://www.ma.man.ac.uk/~dabrahams/piccies/sport.jpg

    ci metto pure quella col radiatore sotto alla sella e...le ventole

    http://www.motocicliste.net/news/image/tornado3.jpg

    la foto che ho trovato non e' molto esplicativa...va beh

    ci metto anche la http://www.motoonline.com/buell.jpg

    la thunderbird sport ti piace pas79? e quest'altra?una delle mie preserite http://www.umbriainmoto.com/inde/vmax/53.jpg
    Ultima modifica di Tenebro; 16-06-2003 alle 12:32 PM
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  9. #69
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    Ma qualcuno di voi gira in pista?

  10. #70
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    io di certo no ho fatto una caduta che tutti han pensato se mi ero fatto proprio una pista non so se hai capito....comunque se bisogna correre allora e' bene andare in pista...non per strada!
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  11. #71
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    Originally posted by Tenebro
    comunque se bisogna correre allora e' bene andare in pista...non per strada!
    infatti!

  12. #72
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    la thunderbird sport ti piace pas79
    Non tanto
    e quest'altra?
    ehhhe il VMAX certo!....molto massiccia...anche se pesantissima!
    Della yamaha mi piace molto anche il BT1200Bulldog
    Ma qualcuno di voi gira in pista?
    Io no..e non è che ci tenga molto...anche perchè con le naked la senzazione piacevole da provare non è proprio la velocità

  13. #73
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    i ...pero' hai ragione pas79,se qualcuno si crede uomo perche' corre e tu no tu fagli vedere le braccia da 40cm,quandolui le sue ha ingessate in ospedale...
    non sopporto quelli che ti prendono in giro perche' non corri

    le naked....lo spirito delle naked..portare qualcuno,tipo la fidanzata sul CBR.R1.GSX e compagnia....bhe..

    su una moto con assetto meno esasperato come le moto che ti piaciono e' piu' piacevole...
    Ultima modifica di Tenebro; 16-06-2003 alle 12:55 PM
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  14. #74
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    Io non corro...gia' e' tanto se vado avanti su strade perfettamente deserte adesso!

    Pero' secondo me non deve essere male stare in pista, come vi dicevo io ho il terrore puro del traffico e in pista almeno questo problema non c'e', poi la velocita' ha anche i suoi grossi inconvenienti ovvio...

  15. #75
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    pensa,la pensa cosi' anche M.Schumacher,dice di avere paura piu' in atuostrada che in pista...per farsi male va benissimo gia' la citta',chi fa l'eroe correndo nelle zone urbane sbaglia
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